Выжимной подшипник сцепления

Выжимной подшипник сцепления позволяет включить и выключить сцепление. Работа нажимного диска позволяет подшипнику прижиматься к маховику и обеспечивать сцепление. Подшипник оказывает действие на лепестки пружины диафрагмы, которая создает напор на диск.

Сцепление используется для разъединения двигателя с трансмиссией во время переключения передач и для гашения колебаний. Шариковые и роликовые подшипники – надежные детали, но они могут выйти из строя.

 Неисправности выжимного подшипника:

•  ✔ Неправильная эксплуатация.

Основная причина выхода из строя выжимных подшипников сцепления. Нагрузки ведут к износу этих деталей. Важно не держать долго ногу на педали сцепления.

•  ✔ Свист и шум.

Возникающий при нажатии на педаль шум означает, что в подшипнике закончилась смазка. Устранить проблему можно, смазав или заменив подшипник.

•  ✔ Стук.

Во время выжимания сцепления при заведенном двигателе появляется стук? Велика вероятность поломки выжимного подшипника. Исключение – стук зимой, не связанный со сбоем данного элемента.

Механики устранят поломки выжимного подшипника быстро и качественно. У нас можно купить новый выжимной подшипник по привлекательной стоимости, пройти диагностику и выполнить ремонт автомобилей разных марок!